Peugeot 208 – Technische gegevens, exterieur, prijzen

De Peugeot 208 is een van de bestverkochte en meest stijlvolle auto’s in het Europese B-segment. Voor het modeljaar 2025 profiteert hij van een uitgebreide facelift die hem op alle fronten moderniseert. De update omvat een nog scherper design, een opgewaardeerd technologisch interieur en, het allerbelangrijkste, een uitgebreid motorenpalet. Onder het motto “Power of Choice” biedt Peugeot de 208 nu aan met conventionele benzinemotoren, nieuwe efficiënte mild-hybrides en een sterk verbeterde, volledig elektrische E-208 met een grotere actieradius.

Design

Het design van de 208 was altijd al een sterk punt, en de facelift maakt hem nog expressiever. De belangrijkste verandering is de nieuwe voorkant, die de nieuwste designtaal van het merk overneemt.

Achterkant: Ook de achterlichten kregen een update, met een nieuwe interpretatie van de drie klauwen, die nu horizontaal zijn uitgevoerd.
Nieuwe Lichtsignatuur: De enkele “sabeltand” dagrijverlichting is vervangen door de opvallende drie verticale lichtklauwen, die nu in de glanzend zwarte inzetstukken van de bumper zijn geïntegreerd. Dit geeft de 208 een agressievere en bredere uitstraling.
Nieuwe Grille: De grille is breder en heeft een patroon in carrosseriekleur dat naadloos overloopt in de bumper. In het midden prijkt het nieuwe Peugeot-logo.

Peugeot 208 Technische Gegevens Exterieur Prijzen

Interieur, Infotainment en Uitrusting

Het interieur wordt nog steeds gekenmerkt door de kenmerkende Peugeot i-Cockpit, met zijn compacte stuurwiel en hoog geplaatste instrumentenpaneel. De belangrijkste technologische upgrade is dat het centrale 10-inch touchscreen nu standaard is op alle uitvoeringen. Het infotainmentsysteem is sneller en ondersteunt standaard draadloos Apple CarPlay en Android Auto. De GT-versie krijgt een vernieuwd 10-inch digitaal instrumentenpaneel met een 3D-effect.

Aandrijflijnen en Rijcomfort

De “Power of Choice” is de kern van de vernieuwde 208. Er is een aandrijving voor bijna elke behoefte.

E-208 (Vollelektrisch): De elektrische versie kreeg de grootste upgrade. Hij beschikt nu over een krachtigere elektromotor met 115 kW (156 pk) en een nieuwe, efficiëntere 51 kWh-batterij (netto). Hierdoor is de WLTP-actieradius aanzienlijk toegenomen tot circa 400 kilometer. klasse. Met neergeklapte achterbank neemt dit volume toe. De e-208 behoudt dezelfde bagageruimte als de benzineversies, dankzij de slimme plaatsing van de accu.
PureTech (Benzine): De instapversies worden aangedreven door de bekende 1,2-liter PureTech-benzinemotoren met 75 pk of 100 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak.
Hybrid 100 & 136 (Mild-Hybrid): Dit zijn de nieuwe, moderne opties. Ze combineren de 1.2 PureTech-motor (in een versie met 100 pk of 136 pk) met een 48-volt mild-hybride systeem en een geëlektrificeerde 6-traps automaat met dubbele koppeling (e-DCS6). Het systeem kan de auto op zeer lage snelheden volledig elektrisch aandrijven, wat het brandstofverbruik in de stad met tot wel 15% verlaagt.

Ruimte en Praktikabiliteit

De Peugeot 208 is een stijlvolle hatchback waarbij het design een belangrijke rol speelt. Het ruimteaanbod is gemiddeld voor zijn klasse. Voorin is er voldoende ruimte, maar op de achterbank is de been- en hoofdruimte voor volwassenen beperkt. De kofferbak heeft een inhoud van 309 liter.

Technische Gegevens

Merkmal	PureTech 75	Hybrid 100	E-208
Aandrijving	Benzine	Mild-Hybrid	Elektro
Vermogen	55 kW (75 pk)	74 kW (100 pk)	115 kW (156 pk)
Batterijcapaciteit	–	–	51 kWh (netto)
0-100 km/u	14,9 s	9,8 s	8,2 s
WLTP-actieradius	–	–	ca. 400 km
Kofferbakruimte	309 Liter	309 Liter	309 Liter

Veiligheid en Bescherming

De Peugeot 208 behaalde in 2019 een Euro NCAP-score van vier sterren. Met de facelift is de standaard veiligheidsuitrusting uitgebreid. Systemen als een actieve noodremassistent en rijstrookondersteuning zijn nu breder beschikbaar.daptieve cruise control met Stop & Go en actieve rijstrookpositionering beschikbaar.

Betrouwbaarheid en bekende problemen

De gebruikte motoren en het platform zijn wijdverspreid binnen de Stellantis-groep. De 1,2-liter PureTech-motor had in het verleden enkele bekende problemen met de in olie lopende distributieriem, maar dit is in de nieuwere generaties van de motor grotendeels aangepakt en verbeterd.

Prijs en Beschikbaarheid in Nederland

De vernieuwde Peugeot 208 is volledig beschikbaar op de Nederlandse markt.

De prijzen beginnen bij € 24.520 voor de PureTech 75 benzinemotor.
De nieuwe Hybrid 100 is verkrijgbaar vanaf € 29.170.
De volledig elektrische E-208 heeft een vanafprijs van € 35.320.

Garantie

Peugeot biedt in Nederland de standaard fabrieksgarantie van 2 jaar zonder kilometerbeperking. Voor de batterij van de E-208 geldt een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer.

Concurrenten

De Peugeot 208 concurreert in het zeer populaire en drukbezette B-segment:

Interessante Feiten en Bijzonderheden

Drie Klauwen: De nieuwe lichtsignatuur aan de voorkant is het meest herkenbare designkenmerk van de facelift.
Verbeterde E-208: De elektrische versie is door de grotere batterij en sterkere motor een veel serieuzere en bruikbaardere optie geworden.
Standaard 10-inch scherm: Het grote centrale display is nu standaard op alle uitvoeringen, wat het interieur een moderne uitstraling geeft.
Power of Choice: De beschikbaarheid van benzine-, hybride- en volledig elektrische aandrijflijnen in één model.

Onze Conclusies

De Peugeot 208 was dankzij zijn prachtige design altijd al een van de meest begeerlijke auto’s in het B-segment. De facelift voor 2025 maakt hem nog aantrekkelijker.

Voordelen:

Zeer stijlvol en gedurfd design
Hoogwaardig en futuristisch i-Cockpit interieur
Brede keuze aan moderne aandrijflijnen
Sterk verbeterde actieradius van de elektrische E-208

Nadelen:

De ergonomie van de i-Cockpit is niet voor iedere bestuurder ideaal
De ruimte op de achterbank is beperkt
Een 4-sterren Euro NCAP-rating in plaats van 5

Fazit: Met zijn scherpere design en, belangrijker nog, een aanzienlijk verbeterde elektrische versie, is de 208 een nog sterker totaalpakket geworden. De toevoeging van moderne mild-hybrides completeert de “Power of Choice” voor kopers. Hoewel de i-Cockpit een kwestie van smaak blijft, is de 208 een onmiskenbaar stijlvolle, hightech en veelzijdige keuze in zijn klasse.