De Volkswagen T-Roc is sinds zijn introductie in 2017 een enorm succes en een van de bestverkochte compacte crossovers in Europa. Met zijn stijlvolle design, solide rijeigenschappen en de unieke Cabriolet-versie spreekt hij een brede doelgroep aan. Anno 2025 staat de T-Roc echter op een belangrijk kruispunt: het huidige, in 2022 gefacelifte model bevindt zich in zijn laatste levensjaar. Volkswagen heeft officieel bevestigd dat de compleet nieuwe, tweede generatie eind 2025 wordt onthuld en begin 2026 op de markt komt. Deze nieuwe generatie belooft een enorme sprong voorwaarts op het gebied van interieurkwaliteit en technologie. Dit stelt kopers voor de klassieke vraag: nu profiteren van een uitgerijpt model, of wachten op de veelbelovende opvolger?
Het huidige model (2022-2025)
De huidige T-Roc is geliefd om zijn scherpe, sportieve design, dat zich onderscheidt van de meer conservatieve modellen van VW. De facelift van 2022 bracht een opgewaardeerd interieur met zachte materialen op het dashboard en een moderner infotainmentsysteem. Zijn grootste troef is de diversiteit, met name de unieke T-Roc Cabriolet, die vrijwel geen concurrenten heeft. Zijn grootste zwakte is echter de algehele perceptie van materiaalkwaliteit in de lagere delen van het interieur.
Vooruitblik: De compleet nieuwe T-Roc (vanaf 2026)
De tweede generatie van de T-Roc wordt een van de laatste nieuwe modellen van Volkswagen met een verbrandingsmotor in Europa.
- Interieur-revolutie: De grootste upgrade vindt plaats in het interieur. De nieuwe T-Roc krijgt een compleet nieuw, hoogwaardig dashboard met een groot, vrijstaand “tablet-style” infotainmentscherm en een digitaal instrumentenpaneel, vergelijkbaar met de nieuwe Tiguan en Passat.
- Nieuwe aandrijvingen: Hij wordt gebouwd op het moderne MQB Evo-platform en krijgt de nieuwste generatie motoren. De belangrijkste toevoeging is de komst van een plug-in hybride (eHybrid) met een elektrische actieradius van circa 100 kilometer.
- Einde van de Cabriolet: Het is vrijwel zeker dat de unieke Cabriolet-versie geen opvolger krijgt.
Design
Het design van de huidige T-Roc is een van zijn sterkste punten. Hij combineert de robuuste houding van een SUV met de dynamische, aflopende daklijn van een coupé. De brede grille en de optionele LED-lichtstrip geven hem een modern gezicht. De T-Roc Cabriolet is een unieke verschijning die open rijplezier biedt in een SUV-verpakking.
Interieur, Infotainment en Uitrusting
Na de facelift beschikt de huidige T-Roc over een digitaal instrumentenpaneel en het MIB3-infotainmentsysteem met een touchscreen tot 9,2 inch. Hoewel functioneel, kan het qua snelheid en schermgrootte niet meer concurreren met de allernieuwste systemen. De grootste kritiek betreft het wijdverbreide gebruik van harde kunststoffen in de deurpanelen en de middenconsole.
Aandrijflijnen en Rijcomfort
De huidige T-Roc biedt een reeks beproefde TSI-benzinemotoren, van de efficiënte 1.0 TSI tot de krachtige 2.0 TSI met 190 pk en 4MOTION-vierwielaandrijving. Het absolute topmodel is de T-Roc R met een 300 pk sterke 2.0 TSI-motor, die de compacte crossover verandert in een echte “hot hatch”. Het rijgedrag is agiel en comfortabel, een goede balans voor dagelijks gebruik.
Ruimte en Praktikabiliteit
De T-Roc biedt een solide ruimteaanbod voor zijn klasse. De kofferbak van de standaardversie meet 445 liter. De Cabriolet is uiteraard aanzienlijk minder praktisch, met een kleinere kofferbak en een krappere achterbank.
Technische Gegevens
Merkmal | 1.5 TSI (150 pk) | T-Roc R (300 pk) |
Motor | 1.5L R4 Turbo-Benziner | 2.0L R4 Turbo-Benziner |
Vermogen | 110 kW (150 pk) | 221 kW (300 pk) |
Aandrijving | Voorwiel | Allrad (4MOTION) |
0-100 km/u | 8,3 s | 4,9 s |
Verbruik (WLTP) | 6,1-6,8 l/100 km | 8,5-8,7 l/100 km |
Veiligheid en Bescherming
De VW T-Roc behaalde in 2017 een vijfsterren-rating in de Euro NCAP-crashtest. Het is belangrijk op te merken dat de testcriteria sindsdien aanzienlijk strenger zijn geworden.
Betrouwbaarheid en bekende problemen
Het huidige model is technisch zeer volwassen en de gebruikte MQB-platformtechnologie en TSI-motoren staan bekend als betrouwbaar. Grote, systematische problemen zijn niet bekend.
Prijs en Beschikbaarheid in Nederland
Het huidige model is nog volledig verkrijgbaar als nieuw- en voorraadmodel, vaak met aantrekkelijke kortingen vanwege de aanstaande modelwissel.
- De prijzen voor de VW T-Roc beginnen in Nederland bij € 34.990.
Garantie
Volkswagen biedt in Nederland een standaard fabrieksgarantie van 2 jaar, die kan worden uitgebreid.
Concurrenten
De nieuwe generatie Volkswagen T-Roc zal concurreren in het zeer populaire segment van compacte crossovers en B-SUV’s:
Interessante Feiten en Bijzonderheden
- Cabriolet-versie: Een uniek aanbod in het Crossover-segment dat waarschijnlijk niet zal terugkeren.
- Laatste seiner Art: De nieuwe T-Roc wordt een van de laatste door VW nieuw ontwikkelde auto’s met verbrandingsmotor.
- Interieur-Upgrade: De aankomende generatie zal het grootste zwaktepunt van het huidige model – de materiaalkwaliteit van het interieur – aanpakken.
Onze Conclusies
De keuze tussen de huidige T-Roc en zijn opvolger is een klassieke afweging tussen een bewezen concept en een veelbelovende toekomst.
Koopadvies voor het huidige model (2025): De aankoop van het huidige model is nu vooral interessant in twee gevallen: als u absoluut de unieke Cabriolet-versie wilt bemachtigen, of als u een zeer goede deal met een hoge korting kunt krijgen op een voorraadmodel. U krijgt een stijlvolle en technisch volwassen auto, maar u moet zich bewust zijn van de compromissen in de interieurkwaliteit.
Waarom wachten op de nieuwe generatie (2026) loont: Voor bijna alle andere kopers is wachten de slimmere keuze. De nieuwe generatie zal het grootste minpunt – de interieurkwaliteit – verhelpen, een veel moderner digitaal systeem bieden en voor het eerst een zeer praktische plug-in hybride met een grote elektrische actieradius introduceren. Hij wordt in bijna elk opzicht een betere auto.
Fazit: De huidige VW T-Roc is een succesverhaal, gebaseerd op zijn aantrekkelijke design. De aankomende, volledig nieuwe generatie belooft echter de inhoudelijke tekortkomingen van het interieur te corrigeren en het model met nieuwe technologie naar een hoger niveau te tillen. Tenzij u een onweerstaanbare deal krijgt of droomt van de cabriolet, is het advies duidelijk: wacht een paar maanden op de onthulling van de nieuwe T-Roc.
Blijf op de hoogte van de première van de nieuwe VW T-Roc op Auto2025.nl.
Galerij
